DCS : Christen Eagle II de Magnitude 3 LLC disponible au téléchargement

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Pilotez le Christen Eagle II dès aujourd'hui ! Le Christen Eagle II, qui devint plus tard l'Aviat Eagle II au milieu des années 1990, est un biplan de voltige produit aux États-Unis depuis février 1977.

Conçu par Frank Christensen, un pilote de P-51D vétéran de la seconde guerre mondiale et un compétiteur de voltige, il a été construit à l'origine pour concurrencer le Pitts Special. Vous constaterez que l'Eagle est difficile à battre en matière de sensations de vol et d'amusement, et pourtant sa facilité de pilotage permet même à des pilotes moyens de se prendre pour des as de la voltige.

Bien que DCS World soit axé sur la simulation de combat, il n'est en aucune façon limité aux seuls avions militaires. Nous sommes ravis d'intégrer le Christen Eagle II et d'autres avions civils dans notre simulation et d'élargir ce que DCS peut offrir.

Évolution de la bêta publique de DCS

Nous publions cette semaine notre première mise à jour de la bêta publique depuis les vacances, et elle est conséquente ! Les principaux éléments en sont:

• lancement du DCS : Christen Eagle II
• amélioration de l'expérience en réseau en cas de perte de trames à la réception
• correction de l'image dans Windows MR en croisement oculaire
• améliorations du F/A-18C Hornet : ajout de l'AGM-88C HARM en mode Autoprotection, nouvelles missions, amélioration de la réponse du mini-manche pour la poignée Thrustmaster Warthog, correction du variomètre sur l’affichage tête haute, correction des tourbillons sur les becs d'attaque des ailes, ajustement du basculement en mode ACM, finalisation de la logique de la signalétique DUD, et retrait du double emport erroné pour les GBU-16
• nombreuses améliorations et corrections des M-2000C, AV-8B NA, AJS-37 Viggen, MiG-21bis, C-101, Yak-52, UH-1H, et Mi-8MTV2
• mises à jour des campagnes L-39 Kursant, P-51D Blue Nose Bastards of Bodney, M-2000C Red Flag, A-10C Stone Shield et Museum Relic

Vous pouvez lire le journal complet des modifications ici.

Aujourd'hui, nous prévoyons de publier un nouveau correctif avec des améliorations supplémentaires.

Cordialement,
L'équipe Eagle Dynamics