El Boeing CH-47F Chinook, cariñosamente conocido como "The Hook" por el personal militar de EE.UU., es actualmente el helicóptero polivalente principal utilizado por el Ejército de EE.UU., la Reserva del Ejército de EE.UU., la Guardia Nacional y otras 20 naciones como Canadá, el Reino Unido, los Países Bajos, Japón, Italia, Grecia, España, Corea del Sur, Australia, Turquía, India y los Emiratos Árabes Unidos. Con un diseño único con rotores en tándem, este enorme helicóptero destaca en todas sus funciones, incluido el transporte de carga y tropas, operaciones de carga de eslingas, búsqueda y rescate, evacuación de heridos, operaciones especiales y ayuda humanitaria en situaciones de desastre.
Diseñado para ofrecer una estabilidad y control excepcionales, la configuración bimotor y con rotores en tándem del CH-47F garantiza la máxima agilidad y facilita los procedimientos de carga y descarga. Este diseño sitúa al CH-47F en una posición única para operar en entornos inaccesibles para otros aparatos. La ausencia de interferencias del rotor de cola permite el acceso por la rampa trasera en terrenos variados, incluidos lugares no preparados o montañosos, aprovechando su notable capacidad de aterrizaje. Además, el diseño del helicóptero facilita el vuelo a gran altitud, hasta 20.000 pies, superando a otros helicópteros de su peso.
El CH-47F está equipado con un sistema de gestión de cabina digital de última generación totalmente integrado; la cabina con el Common Avionics Architecture System (CAAS), en sinergia con el Digital Automatic Flight Control System (DAFCS). Estos avanzados sistemas mejoran la eficiencia en el manejo de la carga y aumentan significativamente el rendimiento en las misiones y el conocimiento de la situación en cualquier condición meteorológica. El CH-47F también ofrece posiciones de artillero en las puertas laterales y traseras, un receptor de alerta radar con dispensadores de chaff y bengalas para autoprotección.
Con capacidad para cubrir grandes distancias rápidamente, el CH-47F puede equiparse con depósitos de combustible adicionales y es compatible con el repostaje aéreo, lo que amplía su alcance operativo a niveles nunca vistos. Esta capacidad subraya la adaptabilidad y resistencia del helicóptero, convirtiéndolo en un activo formidable en cualquier flota.
En total se entregaron más de 1.200 helicópteros CH-47 de todas las versiones. Este icono de las máquinas de guerra ha combatido en los principales teatros de operaciones desde su creación, especialmente en Vietnam, Irán, Libia, las Malvinas, los Balcanes, Irak y Afganistán.
DCS: Black Shark 3 es una evolución de los conocidos proyectos Black Shark y Black Shark 2, dedicados al helicóptero de ataque ruso Ka-50.
El Ka-50 es el único helicóptero de combate coaxial monoplaza del mundo. Puede realizar eficazmente misiones antitanque, proporcionar apoyo aéreo cercano y alcanzar objetivos puntuales en el campo de batalla con una amplia gama de armas.
La versión Black Shark 3 implementa nuevas funcionalidades como: misiles aire-aire Igla, que amplían significativamente las capacidades aire-aire y un nuevo sistema de defensa que detecta misiles lanzados al helicóptero. Además, por primera vez en DCS, se ha implementado un modelo físico del sistema de navegación inercial (INS) con todas las características, que incluyen: alineación antes del vuelo, acumulación de errores de deriva y la capacidad de corregir según los puntos fijos preestablecidos.
El helicóptero AH-64 entró en servicio en 1986 y desde entonces se han construido unos 2.400 aparatos. Desde 2003, el AH-64D ha sido el principal helicóptero de ataque del Ejército de EE. UU. Basado en el AH-64A, la versión "Delta" es un helicóptero tripulado en tándem con el piloto en el asiento trasero y el copiloto/artillero en la parte delantera. Armado con un cañón de cadena de 30 mm debajo de la parte delantera del fuselaje, misiles Hellfire y cohetes de 2,75" en las alas embrionarias, el AH-64D demostró su valía en Irak y Afganistán contra una amplia gama de amenazas.
Propulsado por dos motores T-700-GE-701C el helicóptero tiene tanques de combustible tanto externos como internos para misiones de larga duración. Protegiendo los puestos de la tripulación y los elementos críticos, el AH-64D está diseñado para ser capaz de aguantar los impactos de armas de pequeño a mediano calibre. El sistema de equipo de supervivencia de aeronave (ASE) incluye sensores de aviso de misiles, láser y radar, bloqueador de radar y contramedidas lanzables.
El AH-64D es una plataforma muy capaz por la noche gracias al sistema de visión nocturna del piloto (PNVS) y un sensor avanzado infrarrojo de visión frontal (FLIR) que forma parte del sistema de designación y adquisición de objetivos (TADS). Los pilotos del AH-64D están equipados con el sistema de visualización de pantalla integrado en casco (IHADSS) que proyecta información de vuelo, sensores y armas en su ojo derecho. Sólo tienen que mirar a un objetivo para atacarlo.
Además del Ejército de los EE. UU., la versión AH-64D está en servicio en el Reino Unido, los Países Bajos, Japón, Egipto, Grecia y otros países.
Más adelante durante el desarrollo, nuestro AH-64D también estará equipado con el radar de control de tiro (FCR) que le permitirá detectar, clasificar, rastrear y atacar objetivos aéreos y terrestres con misiles Hellfire guiados por radar.
DCS: Mi-24P Hind es una simulación del legendario helicóptero de ataque Mi-24 desarrollado en la URSS e introducido en 1972. Durante los últimos 40 años, se ha utilizado activamente como eficaz helicóptero de combate de apoyo aéreo. Rápido, confiable y apreciado por los pilotos, este increíble aparato todavía está en servicio en más de 50 países.
El SA342 Gazelle es un helicóptero ligero de exploración, ataque y transporte. Se introdujo en 1968 como resultado de la cooperación entre Aérospatiale y Westland Aircraft. Operado por 23 países, el Gazelle ha servido en operaciones de combate en todo el mundo, incluyendo la Guerra del Golfo de 1991, la Guerra del Líbano de 1982, Siria y otros conflictos.
El Gazelle está propulsado por un único motor de turbina conectado a tres palas del rotor principal de plástico reforzado con fibra de vidrio con un rotor principal sin cojinetes desarrollado por Bölkow GmbH. También es el primer helicóptero que incorpora el famoso rotor de cola Fenestron.
Las versiones incorporadas son, el SA342M Viviane Hot, equipado con la mira Viviane y 4 misiles antitanque HOT3, el SA342L, equipado con un lanzacohetes y un cañón Giat de 20 mm, el SA342L Mistral, equipado con 4 misiles Mistral y un SA342M sin puerta, equipado con una ametralladora.
El UH-1 "Iroquois" es un helicóptero militar ligero polivalente y utilitario. Más conocido como "Huey" por su denominación original "HU-1", el UH-1 es uno de los helicópteros más emblemáticos del mundo. El Huey, pilar de las fuerzas estadounidenses en la guerra de Vietnam, saltó a la fama tras sus papeles protagonistas en las superproducciones de Hollywood The Deer Hunter (1978) y Apocalypse Now (1979).
Conocido como "slick", la misión principal del Huey era introducir y extraer tropas de combate. Los asaltos aerotransportados en Vietnam solían consistir en hasta 10 slicks que transportaban infantería, con dos o tres helicópteros artillados que proporcionaban protección y un helicóptero de mando y control "Charlie/Charlie" que orbitaba sobre ellos. Las otras misiones del Huey incluían el abastecimiento avanzado, la búsqueda y rescate (SAR), el reconocimiento y la evacuación médica (Medevac) de tropas heridas. El UH-1H puede transportar 4000 libras de armas y carga, incluyendo hasta 14 tropas de combate o 6 camillas. Armado con cohetes y ametralladoras, también puede actuar como cañonero ad hoc.
Desarrollado en la década de 1950, el UH-1 entró en servicio en marzo de 1961. El UH-1H con el motor Lycoming T53-L-13 de 1.400 CV (1.000 kW) es la variante más producida de los más de 16.000 aparatos que se han construido desde entonces. El Huey sigue prestando servicio en todo el mundo, tanto en el ámbito militar como en el civil.
El DCS: UH-1H presenta un modelo actualizado del helicóptero armado con cohetes y ametralladora M134 de seis cañones montados en la puerta. La simulación ofrece un magnífico modelado de vuelo y sistemas. El útil modo Vuelo Fácil y otros modos reducen la curva de aprendizaje para los nuevos jugadores. Las posiciones de los jugadores incluyen piloto, copiloto y artilleros de puerta. Se incluye una campaña hecha a mano, así como una serie de misiones individuales y un curso de formación.
El UH-1, un caballo de batalla robusto y fiable, despierta un enorme afecto entre las antiguas tripulaciones. Cuando lo vueles, entenderás inmediatamente por qué.
El Mil Mi-8MTV2 (designación OTAN Hip E) es la versión armada del helicóptero militar utilitario y de transporte de tamaño medio-grande y bimotor de fabricación rusa. Los seis puntos de anclaje externos del Mi-8MTV2 le permiten llevar una amplia variedad de armas. Estos incluyen hasta 6 bombas de 100 kg o 250 kg, o 2 bombas de 500 kg; contenedores con cañones de 23 mm y 30 mm; y contenedores con cohetes de 80 mm (120 cohetes - HE, AP, Frag, Illum). El Hip E también puede montar ametralladoras de 12,7 mm (0,5 pulgadas) en un contenedor y en la bodega de carga.
El Mil Mi-8, uno de los helicópteros militares de mayor éxito jamás construidos, entró en servicio en las Fuerzas Aéreas soviéticas en 1967. Capaz de transportar hasta 24 soldados completamente armados, la serie Mi-8T también fue adaptada para disparar cohetes no guiados. Se han construido más de 17.000 variantes del Mil Mi-8, y se utiliza en 50 países.
El Hip E tiene una velocidad de crucero de unos 230 km/h, un radio de combate de 600 km y puede transportar cargas de hasta 6.000 kg. Ha combatido en todo el mundo, sobre todo en la guerra ruso-afgana de 1979-1989, donde demostró ser un caballo de batalla robusto, eficaz y versátil. El Mil Mi-8, que se exporta a todo el mundo, sigue en servicio en muchas fuerzas armadas.
Desarrollado por Belsimtek con la ayuda de un experimentado piloto de Mi-8, el DCS: Mi-8MTV2 "Magnificent Eight" ha sido creado por el mismo equipo de expertos que está detrás del DCS: UH-1H Huey. Toma los mandos y disfruta del espacio donde lo virtual se encuentra con la realidad.
DCS: Black Shark 2 es una simulación del helicóptero de ataque ruso Ka-50 y la siguiente entrada en la serie de combate de Digital Combat Simulator. DCS: Black Shark 2 es una versión muy mejorada del DCS: Black Shark original que aporta muchas características nuevas.
El Ka-50 Black Shark es un helicóptero de ataque ruso monoplaza único y letal que ha combatido en el norte del Cáucaso. Combina un sistema de doble rotor de alto rendimiento con una mortífera carga de misiles guiados, cohetes, bombas y un cañón de 30 mm. El Ka-50 también es único por su asiento eyectable.
