DCS: Kola von orbx

Benötigt DCS-World-Version 2.9.4 oder höher!

Orbx präsentiert stolz die Karte DCS: Kola, die den nördlichen Teil Norwegens, Schwedens, Finnlands sowie die russische Oblast Murmansk und Teile der Region Karelien abdeckt. Die Karte umfasst außerdem im Norden und Westen große Gebiete der Barentssee und der Norwegischen See, ideal für Operationen mit Flugzeugträgern. Das Gebiet der Kola Karte wird in seinem heutigen Zustand dargestellt, wobei einige Zugeständnisse an militärische Merkmale und Funktionalitäten des späten Kalten Krieges gemacht werden.

Die Kola-Karte erstreckt sich etwa 1400 km von Ost nach West und 1000 km von Nord nach Süd, mit mehr als 575.000 Quadratkilometern Land und einer Gesamtfläche von etwa 1.350.000 Quadratkilometern. Ihre südliche Grenze verläuft grob entlang des 65. Breitengrades, was bedeutet, dass der größte Teil des Kartengebietes innerhalb des Polarkreises liegt. Die Kola Karte umfasst dabei verschiedene natürliche Landschaften, von dramatischen Fjorden und Inselketten über weitläufige bewaldete Gebiete mit zahlreichen Seen und Feuchtgebieten bis hin zu schroffen Bergen und der arktischen Tundra. Besiedelte Areale, wie Städte, Dörfer, Bergbauanlagen, Häfen und Infrastrukturkorridore haben alle ihre ortstypischen Merkmale, die durch ihre Lage und kulturelle Zugehörigkeit bestimmt sind.

Die geopolitische Bedeutung des Gebiets ergibt sich aus den weitgehend eisfreien arktischen Häfen, dem Reichtum an natürlichen Ressourcen, den wichtigen Militäreinrichtungen und Übungsgebieten sowie den anhaltenden Ost-West-Spannungen, die durch den Beitritt Schwedens und Finnlands zur NATO und den jüngsten russischen Militäroperationen erheblich zugenommen haben.

Der russische Teil der Karte beherbergt den Sitz der Nordflotte und umfasst die Häfen von Murmansk, Severomorsk und die strategisch wichtigen U-Boot-Stützpunkte von Polyarny. In diesem Bereich befinden sich auch die russischen Militärflughäfen von Olenegorsk, Monchegorsk und Severomorsk. Der relativ schmale Landkorridor von der Kola-Halbinsel in Richtung Baltikum hat sich zu einer dichten Ansammlung von Militärflugplätzen und -anlagen entwickelt und weist die höchste Konzentration von Kernwaffen, Reaktoren und nuklearen Einrichtungen in Russland auf. Dieser Bereich, zusammen mit Teilen von Zentralfinnland entlang seiner Grenze zu Russland, steht im Mittelpunkt der Early-Access-Veröffentlichung der Kola-Karte.

Die eingeschlossenen Regionen Norwegens, Schwedens und Finnlands verfügen ebenfalls über wichtige Militärflughäfen, Armeestützpunkte, Waffen- und Treibstofflager sowie Übungsgebiete. Wesentliche Flughäfen sind Rovaniemi und Kemi-Tornio in Finnland, Kiruna und Vidsel in Schweden sowie Bodo, Andoya und Lakselv in Norwegen. Schweden und Finnland verfügen auch über mehrere Straßenlandebahnen, die für die defensive Verlegung von Militärflugzeugen angelegt wurden.

Wichtige Merkmale der Early-Access-Version

• Die Kartenelemente repräsentieren die aktuelle Ära, beinhalten jedoch auch Optionen für die späte Zeit des Kalten Krieges – z. B. befahrbare Straßenlandebahnen und voll funktionsfähige russische Luftwaffenstützpunkte –, um Missionsmöglichkeiten zu erweitern.

• Vollständige Grundabdeckung des Geländes für das gesamte Kartengebiet mit hochauflösenden orthofotografischen Aufnahmen sowohl für den Sommer als auch für den Winter.

• Vollständige Topografie, Küstenlinien, Seen, Flüsse sowie Sommer- und Winterbodentexturen, die sich je nach Missionsdatum dynamisch laden.

• Ein erstes Fokusgebiet erstreckt sich entlang der Grenze zwischen Finnland und Russland und umfasst Zentralfinnland sowie die westlichen Teile der Regionen Murmansk und Karelien in Russland (siehe Karte).

• Vier hochdetaillierte Regionen mit Flughäfen in Finnland: Rovaniemi (EFRO), Kemi/Tornio (EFKE), Kuusamo (EFKS) und Ivalo (EFIV) sowie fünf in Russland: Seweromorsk-3 (XLMV), Seweromorsk-1 (ULAK), RU-1110 (UMOE), RU-4464 (UOLE) und Murmansk (ULMM).

• Zwei Straßenlandebahnen in Finnland (bei Vuojarvi und Rovaniemi) und Flughäfen in Norwegen: Bodø (ENBO), Kirkenes (ENKR) und Lakselv (ENNA); sowie in Schweden: Kiruna (ESNQ), Jokkmokk (ESNJ), Luleå (ESPA), Vidsel (ESPE) und Kalixfors (ESUK).

• Verbesserte Nachtbeleuchtung für Städte und Gemeinden.

• Ein Hauptstraßen- und Schienennetz mit Brücken und Tunneln, das sich über die gesamte Karte erstreckt und weiträumige KI-Routen ermöglicht.

• Natürliche Wahrzeichen und geografische Besonderheiten wie norwegische Fjorde, detaillierte Küstenlinien, Schneefelder, Wälder und Feuchtgebiete, zehntausende Seen und große Flusssysteme.

Zukünftige Updates
Orbx bleibt weiterhin engagiert, häufige Updates bereitzustellen, damit die Kola-Karte kontinuierlich optimiert und erweitert wird. Zukünftige Versionen werden folgendes beinhalten:

• Zusätzliche detaillierte Flughäfen und Flugplätze, darunter: Evenes (ENEV), Bardufoss (ENDU), Flughafen Kittilä (EFKT), Flughafen Enontekiö (EFET), Flugplatz Pudasjärvi (EFPU) und Flugplatz Sodankylä (EFSO).

• Zusätzliche militärische Einrichtungen wie Marine- und Armeestützpunkte, Kasernen, Häfen, Lagerbereiche, Übungsgelände/-schießplätze, Radar- und Kommunikationsstandorte sowie Luftverteidigungsstellungen.

• Zusätzliche Straßenlandebahnen aus der Ära des Kalten Krieges in Schweden und Finnland.

• Weitere zivile Flughäfen, darunter Tromsø, Hammerfest und andere.

• Zusätzliche detaillierte zivile POIs, einschließlich Brücken, hohe Bauwerke, Denkmäler, Wasserkraftwerke, Kraftwerke, Hafenanlagen und markante Gebäude.

Das Orbx-Team arbeitet mit den erfahrenen DCS-Kampagnenentwicklern Baltic Dragon und Reflected Simulations zusammen, um fesselnde Kampagnen zu erstellen. Die kommende Arctic Thunder-Kampagne für die Kola-Karte wird aus zwei Kampagnen bestehen: einer für eine finnische F/A-18C der Luftwaffe und einer für eine US-amerikanische F-16C Viper. Beide teilen sich dieselbe Handlung und Missionen, sodass man sie aus verschiedenen Perspektiven spielen kann.

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