AH-64于1986年首次部署,现已交付约2,400架。自2003年以来,AH-64D一直是美国陆军武装直升机部队的骨干。基于 AH-64A,“Delta”版本是一款双座直升机,飞行员坐在后座,副驾驶/炮手(CP/G)在前面。依靠机头下方安装的一挺30毫米链炮、以及短翼上挂载的地狱火导弹和2.75英寸火箭弹,AH-64D在伊拉克和阿富汗证明了其对抗各种威胁的能力。
该直升机由两台T-700-GE-701C发动机提供动力,并通过副油箱和内部/辅助油箱的燃油供应而获得较长的任务续航时间。 AH-64D旨在保护驾驶舱和关键部位,因而能够承受中小口径火力。航空器生存设备(ASE)系统包括导弹、激光和雷达警告传感器、雷达干扰机和消耗性对抗措施。
多亏了飞行员夜视系统(PNVS)以及作为目标捕获和指定瞄准具(TADS)一部分的先进前视红外(FLIR)传感器,AH-64D在夜间成为了一个非常强大的平台。AH-64D飞行员配备了综合头盔和显示瞄准系统(IHADSS),可将飞行、传感器和武器信息投射到他们的右眼,使得他们可以简单地通过目视一个目标来进行攻击。
除了美国陆军,AH-64D的其他型号还曾在英国、荷兰、日本、埃及、希腊等国家服役。
在开发后期,我们还将给AH-64D配备火控雷达(FCR),使其能够使用雷达制导的地狱火导弹探测、分类、跟踪和打击空中和水面目标。
DCS: AH-64D的主要特点
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驾驶舱 | 英语 |
无线电 | 英语 |
手册 | 英语、德语 |